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 揭露「發了後的吳寶春」 他批:高姿態真想吐口痰


得過世界麵包大賽冠軍的吳寶春,因麵包口味主打「來自台灣的好味道」被譽為「台灣之光」,卻因喊一句「我是中國人」引起爭議,扯入政治立場,各界對他評論紛紛,一名曾訪問過吳寶春的資深媒體人透露,他眼中的吳寶春在走紅後就開始擺高姿態,讓他也無法認同,「發了就如此不堪,真想吐口痰!」


資深媒體人蔡漢勳筆名「溫紳」,昨日在臉書分享吳寶春的新聞,表示曾經在節目上訪問過吳寶春,「他一直自許為台灣人,想幫輔育他的這塊土地『打拼』...當時,還特地安排『義美食品』高總與其洽談合作(當時他剛出道)事宜;雖未克湊合,但總是祝福其大展鴻圖。」


蔡漢勳說,後來吳寶春新書一本一本出,店也一家一家的開,不過卻傳出他要「赴星攻讀EMBA」,當時還納悶麵包師傅為何要跨海學企管?後來某次,2人在高雄某家據傳吳有插股的西餐廳不期而遇,「他卻是一付不認識的高姿態,以致想介紹帶我去的『101頂鮮』副董與他寒喧也省了~那一刻,看到了『成名發財』後的吳寶春原貌。」


蔡漢勳最後更說重話,表示「對他投共『出賣』台灣人的感情不覺很訝異,畢竟...書唸得少、做人也失敗!一投機麵包學徒在『發了』以後竟如此不堪,真想吐口痰!」


而《FHM》雜誌作者「大風吹微濕」,也發表文章幫網友畫重點,指出吳寶春的聲明中有提到食材的選用,強調「我們嘗試用大陸在地食材和原料,製作出具當地特色的麵包」,反問「我真不曉得中國人看到這段話,究竟能不能開心起來。我只知道,許多中國原物料都有問題...」,接著用標題點出看法,「大家別氣了,西進上海開店的吳寶春,早就不是吳寶春了」!


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 深澳煤電民眾反彈 新北「不發許可」


【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】深澳燃煤發電廠環差案雖通過了,但還差一哩路,新北市環保局長劉和然15日在記者會表示,「新北從2017年起將不再核發新設的生煤許可,且ㄧ定堅持到底。」即便2025年機組到位,仍面臨「無煤可燒」窘境。環保署長李應元則回應,「會再積極與新北溝通。」民進黨立委劉建國也不認同地說,深澳預計2025年運轉,環保署副署長詹順貴不應急於一時投下那關鍵的贊成票,引起民眾質疑政府治空污的決心。

並位在新北市的舊深澳燃煤電廠已於2007年除役並拆除,台電預計在原址新擴建電廠,引進「超臨界」機組,但一度因居民抗議而停擺,經過多年台電再次計畫引進「超超臨界」燃煤機組,並預計2025年運轉,因此必須經過「環境影響差異分析報告」,最後在身為主席的環保署副署長詹順貴投下關鍵的贊成票,讓深澳電廠擴建案通過,也引起社會嘩然。

李應元15日在立法院解釋,深澳電廠的環評在12年前就通過了,此次環差案並非新設電廠,採用超超臨界燃煤機組更能有效降低污染,包括硫氧化物的濃度從50ppm降低到15ppm,排放量也從4420噸減為1438噸、氮氧化物濃度也是從50ppm降低到15ppm,而排放量則從3176噸減少到1734噸,至於PM2.5則從25微克降為8微克,整體都是降低的。

但李的解釋卻無法說服部份綠委,劉建國說,「深澳電廠環差案的正反票數相同代表爭議過大,詹副署長有必要投下關鍵的贊成票嗎?有沒有顧慮到人民的感受?」他認為,深澳電廠預計2025年運轉,若不差多開一次會議釐清爭議的時間,實際上不必投下贊成票,讓外界產生莫大質疑。

劉建國舉例,政府這些年花很多資源推廣使用低污染的電動車,因此在人民心中已經認定柴油車造成的污染大於電動車,即便在柴油車上裝設「超超臨界」零件,理論上讓柴油車的空氣污染排放量幾乎等同於電動車,人民在情感上能再度接受推廣柴油車嗎?

對於深澳電廠環差案通過,雙北都「非常不滿」,劉和然15日召開記者會下重話說,「新北市長朱立倫已在2017年宣示不再核發新設的生煤許可,新北市一定會堅持到底。」簡單來說,就算深澳電廠建置完成,新北市只要不發許可,就成為「無煤可燒」的蚊子電廠。李應元則回應,會再積極溝通。









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