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商品訊息簡述:

 掌握2019年Q1台股多空因子 提前卡位紅包財

美中貿易戰持續干擾台股，統一投信表示，中國國務院副總理劉鶴近日將率團赴美談判，加上美國聯準會（Fed）預定 20 日公布利率決議，短期內觀望氣氛會較濃厚，加權指數區間盤整的機會高，但中期而言，美中貿易戰在明年 3 月 1 日緩衝期前，有機會往正向發展，而 Fed 也暗示 2019 年升息將趨緩，預期農曆年前台股仍有機會出現一波反彈。

展望 2019 年第一季台股行情，統一台灣動力基金經理人劉彥伯表示，儘管有貿易戰干擾，但美國總體經濟數據持續改善，台灣經濟穩健回溫，且台股仍具有高殖利率優勢，對照歷史經驗，在經濟成長趨緩階段，台股合理本淨比（PB）介於 1.5 倍至 1.65 倍區間，預期加權指數會在 9500 點至 10600 點大箱型盤堅震盪，選股不選市仍是主要策略，看好 AI、雲端、物聯網、5G 佈建、汽車智能化等 5 大應用趨勢，將為產業帶來新商機。

劉彥伯指出，考量到貿易戰所帶來的影響，國際貨幣基金組織（IMF）已於 10 月將 2019 年全球 GDP 成長率由 3.9% 下修至 3.7%，主要國際機構也保守看待美國 2019 年 GDP 成長率，預測的平均值從 2.9% 下修至 2.6%，全球景氣成長趨緩已是共識，近期股市的修正也在反應此一情境。

由於「川習會」後美中雙方合意休戰協商，美國原定自 2019 年 1 月 1 日對中國課徵 2000 億美元商品關稅由 10% 上調至 25% 的措施也暫緩實施，對景氣影響程度縮小，對照美國景氣走勢，台灣 GDP 可望在 2019 年上半年築底，下半年有回升機會，預估台灣企業獲利於 2018 年增長 6%、2019 年增長 2.5%。

雖然有貿易戰與景氣趨緩的負面因素，但台股仍有正面因素支撐，包括 Fed 持續釋放偏鴿派的訊息，市場對於 2019 年升息次數也從原先預估的 3 至 4 次下調為 1 至 2 次，緩和的升息步調有利市場資金動能與股市表現。同時，在股價修正之後，目前台股殖利率來到了 4.6%，在全球主要股市裡相對較高，長期有機會吸引外資青睞，有助支撐台股。
 

 

 自己車廂自己票選 新北三鶯線票選活動開跑

新北捷運三鶯線，預計民國112年底完工，新北捷運工程局要民眾「自己車廂自己票選」，從3月10號至3月20號開放網路投票，24及25號現場投票，捷運局推出三款車廂設計，第一款以淡藍波浪線條設計、第二款則象徵鳶鷹展翅高飛、第三款則是融合三峽的藍染及鶯歌陶瓷，邀民眾票選。(林麗玉報導)

新北捷運三環三線的三鶯線，預計在民國112年底完工、113年通車。為了讓新北市民自己的捷運車廂自己選，新北捷運工程局舉辦三鶯線車廂票選活動，捷運局設計三款結合三鶯地區的風土民情、文化特色。第一款主題為「萬里藍天、悠遊峽谷」，車廂側邊為淡藍色長波浪線條，展現大自然的躍動力量；第二款則為「如鳶當空、展翼飛揚」，以台灣猛禽

雄鷹展翅，創造強烈的視覺印象；至於第三款則是結合三峽藍染及鶯歌陶瓷、原住民圖騰的「樂山樂水、陶冶性情」。票選活動為3月10號至20號網路票選，3月24號、25號則在三鶯線等16處開放現場投票。由於距離三鶯線通車還有一段時間，有議員質疑，這個時候舉辦車廂票選，是否有選舉考量？朱立倫說，過去淡海輕軌、環狀線都同樣舉辦車輛設計票選，都是依照一定的程序，沒有選舉考量。

對於重要政績三環三線無法都在任內通車，有點遺憾，朱立倫說，他推動的八條捷運建設，在任內全部完成是不可能的，新北市府未來還會持續爭取萬大中和樹林線、環狀線第二階段及汐止民生線，如果順利的話，未來新北市接下來每一年，都會完成一條捷運路線。

至於三鶯線屬於中運量無人駕駛系統，全線配置29列車，每列車可以運載最高330人，尖峰每四分鐘一般車，列車預計109年底運抵台灣。

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